松山市で開催されたマラソン大会に出場しました。今シーズンのマラソンレース初戦です。ヨットレースシーズンは終わりましたが、マラソンはこれからがハイシーズン。いつもはハーフマラソンにエントリーするのですが、今大会からハーフの定員が削減されていてエントリーしようとした時点で募集が締め切られていました。不本意ながら今大会から新設された10マイル…
気持玉(1)
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昨年6年ぶりに復活させたヨットのイルミネーション。今年も頑張って飾り付けました。電飾の取り付けにはかなりの労力を要し、朝から一人で作業を始めて夕方近くまでかかります。暗くなる前に妻と娘がやって来て、みんなで点灯式。冬の強い風に負けず、年明けまで無事に輝き続けてくれるといいな。
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定期検査に合格し、JCIから新しい船舶検査証書、船舶検査手帳、船舶検査済票、次回検査時期指定票が届きました。検査済票ステッカーを張り替えるのにいつも苦労します。古いステッカーは粘着が強く、なかなか剥がれません。ドライヤーで温めながらゆっくり剥がすとうまくいく時もあります。しかし、ステッカー表面が紫外線で劣化している場合はボロボロにちぎれ…
ヨットの定期検査の時期がやって来ました。JCIに受検申請をして検査手数料を振り込み。定期検査の手数料は24300円です。沿岸小型船の航行区域を取得しているので「火せん」と「信号紅炎」が船検の度に必要になり、船具屋さんで14100円で購入。船検には結構な金がかかります。人によっては「JCIはろくに検査もしないくせに・・・」などと文句を言う…
土曜日の朝ランニングをしていると、イチョウの葉が黄色くきれいに色づいていることに気づきました。毎日外回りの仕事をしているのに、忙しくて深まりつつ秋を感じる暇がありませんでした。ランニングを終えて帰宅し、家族みんなで紅葉狩りに出かけることを提案。試験勉強中の子供達も息抜きをさせてあげましょう。山奥まで行かなくとも、近くの公園に素晴らしい紅…
朝晩は寒いぐらいになってきましたが気候の良い日が続きます。プチ登山を楽しんだ翌日は、ヨットで海に出ました。べた凪で穏やかな秋の海です。機走で沖に出ると、昨日登った鬼ヶ城山系の美しいシルエットが広がります。セイルを揚げるも風がなく、しばらく風待ち。しばらくすると軽いブローが来てゆっくりとヨットが滑り出しました。これぐらいの風ならタックも簡…
たまに高いところに登ってみたくなります。海に面した宇和島市の背後には1000メートル級の山々が連なります。午前中にランニングで汗を流し、午後からはランニングシューズを登山靴に履き替えて権現山(952m)を目指すことにします。じつは宇和島には2つの「権現山」があり、今回目指すのは鬼ヶ城権現。一方、もう一つの権現山は「ホワイトホーク」を西風…
先日のレースでメイントラベラーの動きがすこぶる悪くて苦労しました。整備不良でカーのベアリングの動きが悪かったこともありますが、よく見てみるとコクピット側面に取り付けてあるアップライトブロックが劣化し、ベアリング球が割れて転がり落ちています。これではまともに機能するはずがありません。ブロックは新しいものに取り替えればいいのですが、狭いエリ…
先日のレース回航時にライフラインが1本切れてしまいました。「ホワイトホーク」のライフラインは5年前にワイヤーからダイニーマに仕様変更しています。強度はワイヤー以上でも耐久性に劣るダイニーマは早めに交換する必要があり、本来であれば切れる前に取替えておかなければなりませんでした。ダイニーマロープの良いところは自分で加工ができること。スエージ…
今年のヨットレースシーズンは終わりました。今シーズンのレースはわずか2レースしか出れませんでしたが、大きなトラブルもなく戦えました。台風でレースが中止になったのが良かったのか悪かったのか・・・？エンジンや軸系の大掛かりな整備に着手することもできました。船齢も25年近くなると、あちこち不具合が出てくるのも無理はありません。あまり使ってなく…
8月に開催される予定だった「佐伯市長杯ヨットレース」は台風のため10月に延期されました。9月の新門司、10月の別府も台風の影響で中止が決定。11月の周南も調整がつかず未開催が決定しており欲求不満のシーズンを過ごしていました。佐伯は中止にせず延期の判断をしてくれたので、レースに出場できる望みがつながりました。今回は高知、長崎、鹿児島、大分…
金曜日の夜、仕事を終えてからフェリーに乗船しました。夜遅くに今月3回目の別府に到着。ホワイトホークは別府のヨットハーバーで整備をしていましたが、「佐伯市長杯ヨットレース」出場のため土曜日に佐伯まで回航します。朝7時30分別府北浜ヨットハーバーを出港しました。エンジンと軸系の整備を終えたばかりなので、航行中に不具合がないか点検しながら用心…
別府のヨットレースに行ったついでにちょっと上架してプロペラ軸系の整備を行う予定でした。シャフトブラケットのベアリングが減って振動が大きくなってきたので、カットラスベアリングに交換し、プロペラ軸を抜いたついでにPSSシャフトシールのベローズ（ジャバラゴム）を取り替える計画で作業にかかりました。プロペラ軸を抜き出すにはエンジンとプロペラ軸を…
台風19号が猛威を振るった体育の日の三連休。西日本では大きな被害はありませんでしたが海上は大荒れ。本来ならば「別府ゆけむりレース」が開催される予定でしたが早々に中止が決定しました。「ホワイトホーク」はすでに別府で上架中。そもそもはレースが終了してから上架し、プロペラ軸抜出の上PSSのベローズ新替えとシャフトブラケットのベアリングを交換す…
10月の3連休は「別府湯けむりレース」。通常ならレース前日の土曜日に別府へ回航するのだけど、潮流を調べると最悪。ちょうど大潮で朝宇和島を出港するとずっと逆潮。しかも速吸瀬戸を南流最強時間帯に通過しなければなりません。しかも、日本の南には台風が発生している可能性が高く、大陸からの高気圧が張り出して間違いなく北寄りの強い風が吹きそうな気圧配…
10月に入ればヨットレースシーズン到来。シーズン前に船を上架して整備しようと思っていましたが、台風の影響やら何やらで結局ドックはできそうにありません。ドックに回航するつもりで大量のドック用資材を船内に積み込んでいたのだけど全部降ろすことにしました。一度船をスッカラカンにして、今度はレースに必要なセイルを積み込みます。セイルは台風避難…
お彼岸の三連休を狙い撃ちするかのように台風17号が駆け抜けました。九州では大きな被害も発生しています。あちこちで開催予定だったヨットレースも中止になったところが多いみたいですね。宇和島でも強い南風が吹きましたが、我が家の被害は収穫前の豆の垣根が倒れたぐらいで済みました。台風一過の今日は畑の垣根を修復してからヨットの時化繋ぎを解除。風…
9月16日（敬老の日）昨日から皆が「レースは吹くよ！！」と言っていたとおり厳しいレースコンデションになりそうです。今回「５３９６」チームのメンバーは6人。普段は別の船で活動している面々です。レース海面へ向かう艇上のミーティングで、オーナーから「X-35が目に届く範囲でレースをしましょう・・・」と指示がありました。今回のレースでは私達が乗…
縁あって博多ヨットクラブが主催する「壱岐レース」に参加できることになりました。温かく迎えてくださったのは別府に本拠地を置く「5396」(N/M36)。土曜日の夕方小戸ヨットハーバーでオーナーと今回のチームメンバーの一人であるFさんと合流しました。その夜は3人で懇親を深め、翌朝他のメンバーも合流して博多を出港。レーススタート地である壱岐・…
今年は秋雨が長く続きます。晴れていると思っても、急に雲が広がりザーッと雨が降ってくる。そんな時に持っていると安心なのが、たたんで持ち歩ける長靴。どれくらいコンパクトかというと、左右2足で500mLのペットボトルより軽い。靴底はフラットで滑らないから、ヨットのマリンブーツとしても使えます。これだけブーツがコンパクトだと、ブーツ、カッパ、ラ…